« Cabine » : différence entre les versions
(création du wiki de la page cabine capitaine.) |
(précision sur les talents, l'expérience et les officiers) |
||
Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
Miroir mon beau miroir, | Miroir mon beau miroir, dis moi qui est le plus beau capitaine ? | ||
Voici donc la cabine du capitaine, TON espace personnel à bord du navire. Un peu d'intimité, c'est LE privilège du capitaine. | Voici donc la cabine du capitaine, TON espace personnel à bord du navire. Un peu d'intimité, c'est LE privilège du capitaine. | ||
Tu peux consulter ta fiche personnage et tes capacités à diriger un rafiot. | Tu peux consulter ta fiche personnage et tes capacités à diriger un rafiot. | ||
Tu retrouve donc ton nom, ta nationalité, tes traits de personnalité (meneur d'hommes, tacticien, navigateur, beau parleur, érudit/ingénieux), tes origines sociales (noblesse, bourgeoisie, marine, armée, intelligentsia, clergé, populace). Tous ces petits plus qui font de toi un capitaine si différend de tous les autres. | Tu retrouve donc ton nom, ta nationalité, tes traits de personnalité (meneur d'hommes, tacticien, navigateur, beau parleur, érudit/ingénieux), tes origines sociales (noblesse, bourgeoisie, marine, armée, intelligentsia, clergé, populace). Tous ces petits plus qui font de toi un capitaine si différend de tous les autres. | ||
Tu peux y faire le point sur ton expérience de capitaine, ta progression dans chaque discipline (navigation, canonnage, abordage,charisme, commerce, réparation). Une liste de tes officiers et leurs niveaux y est aussi présente en parallèle (Commandant en Second, Maître Pilote, Maître Canonnier, Médecin de bord, Maître d'équipage, Quartier Maître, Maître Charpentier). | Tu peux y faire le point sur ton expérience de capitaine, ta progression dans chaque discipline (navigation, canonnage, abordage,charisme, commerce, réparation). Une liste de tes officiers et leurs niveaux y est aussi présente en parallèle (Commandant en Second, Maître Pilote, Maître Canonnier, Médecin de bord, Maître d'équipage, Quartier Maître, Maître Charpentier). | ||
Bien, maintenant que tu as pris tes aises, on va voir les intérêt stratégiques de la cabine. | Bien, maintenant que tu as pris tes aises, on va voir les intérêt stratégiques de la cabine. | ||
Tout d'abord, une belle et grande carte complète des caraïbes. Bien, si t'étais perdu, bah tu ne l'es plus ! Très pratique surtout si t'es en canot ! | Tout d'abord, une belle et grande carte complète des caraïbes. Bien, si t'étais perdu, bah tu ne l'es plus ! Très pratique surtout si t'es en canot ! | ||
La position de ton navire est matérialisé par une icône noire. Tu n'y trouvera pas l'emplacement des navires amis ou ennemis. Ce n'est pas un radar, c'est une carte palsambleu ! | La position de ton navire est matérialisé par une icône noire. Tu n'y trouvera pas l'emplacement des navires amis ou ennemis. Ce n'est pas un radar, c'est une carte palsambleu ! | ||
Tu ne te souviens plus si tu as un boulot en cours ? Excès de rhum ? Qu'à cela ne tienne. Ici ton second a noté la dernière mission que t'a confié l'gouverneur ! Et même le montant que cette tâche te rapportera. | Tu ne te souviens plus si tu as un boulot en cours ? Excès de rhum ? Qu'à cela ne tienne. Ici ton second a noté la dernière mission que t'a confié l'gouverneur ! Et même le montant que cette tâche te rapportera. | ||
Enfin, ton journal de bord liste tous les évènements survenus à bords (recrutement, achat, vente, coups de canons, abordages, gains de mission...). | Enfin, ton journal de bord liste tous les évènements survenus à bords (recrutement, achat, vente, coups de canons, abordages, gains de mission...). | ||
Pour terminer, tu peux embellir ta réputation et raconter tes hauts fait en modifiant ta fiche capitaine. | Pour terminer, tu peux embellir ta réputation et raconter tes hauts fait en modifiant ta fiche capitaine. | ||
'''L'expérience plus en détail''' | |||
Le SECOND t'aide de manière générale sur tous les fronts. | |||
La NAVIGATION et le MAITRE PILOTE: te permettent d'améliorer ta vitesse de navigation... un peu. | |||
Le CANONNAGE et le MAITRE CANONNIER : te permettent d'avoir une chance de viser mieux et de faire plus de dégâts. | |||
L'ABORDAGE et le MEDECIN DE BORD : te permettent d'augmenter les chances de réussite à l'abordage et de limiter les pertes dans tes rangs. | |||
le COMMERCE et le QUARTIER MAITRE : t'aident à négocier les tarifs auprès du marchand | |||
La REPARATION et le MAITRE CHARPENTIER : améliorent tes capacités à mieux réparer ton navire avec autant d'UT. | |||
Comment qu'on s'améliore ? Si en forgeant on devient forgeron, en naviguant on devient fin navigateur mon enfant ! Et ainsi de suite ! | |||
Tu découvrira que ton niveau global te donne un "titre" chaque fois que tu change de palier. En revanche, tu ne connaitra jamais ton expérience globale en quantité numéraire. | |||
Quid de la maitrise du navire ? | |||
Plus tu utilisera un navire, plus tu le connaitra finement. En revanche, si tu vend ou perd ton navire, ta maitrise du navire reviendra à zéro, MEME en prenant le même type de navire. Nous sommes au 18e siècle mon gars, l'artisanat ne fabrique pas de bateaux en série ! |
Version du 5 mai 2020 à 16:58
Miroir mon beau miroir, dis moi qui est le plus beau capitaine ?
Voici donc la cabine du capitaine, TON espace personnel à bord du navire. Un peu d'intimité, c'est LE privilège du capitaine.
Tu peux consulter ta fiche personnage et tes capacités à diriger un rafiot.
Tu retrouve donc ton nom, ta nationalité, tes traits de personnalité (meneur d'hommes, tacticien, navigateur, beau parleur, érudit/ingénieux), tes origines sociales (noblesse, bourgeoisie, marine, armée, intelligentsia, clergé, populace). Tous ces petits plus qui font de toi un capitaine si différend de tous les autres.
Tu peux y faire le point sur ton expérience de capitaine, ta progression dans chaque discipline (navigation, canonnage, abordage,charisme, commerce, réparation). Une liste de tes officiers et leurs niveaux y est aussi présente en parallèle (Commandant en Second, Maître Pilote, Maître Canonnier, Médecin de bord, Maître d'équipage, Quartier Maître, Maître Charpentier).
Bien, maintenant que tu as pris tes aises, on va voir les intérêt stratégiques de la cabine.
Tout d'abord, une belle et grande carte complète des caraïbes. Bien, si t'étais perdu, bah tu ne l'es plus ! Très pratique surtout si t'es en canot !
La position de ton navire est matérialisé par une icône noire. Tu n'y trouvera pas l'emplacement des navires amis ou ennemis. Ce n'est pas un radar, c'est une carte palsambleu !
Tu ne te souviens plus si tu as un boulot en cours ? Excès de rhum ? Qu'à cela ne tienne. Ici ton second a noté la dernière mission que t'a confié l'gouverneur ! Et même le montant que cette tâche te rapportera.
Enfin, ton journal de bord liste tous les évènements survenus à bords (recrutement, achat, vente, coups de canons, abordages, gains de mission...).
Pour terminer, tu peux embellir ta réputation et raconter tes hauts fait en modifiant ta fiche capitaine.
L'expérience plus en détail
Le SECOND t'aide de manière générale sur tous les fronts.
La NAVIGATION et le MAITRE PILOTE: te permettent d'améliorer ta vitesse de navigation... un peu.
Le CANONNAGE et le MAITRE CANONNIER : te permettent d'avoir une chance de viser mieux et de faire plus de dégâts.
L'ABORDAGE et le MEDECIN DE BORD : te permettent d'augmenter les chances de réussite à l'abordage et de limiter les pertes dans tes rangs.
le COMMERCE et le QUARTIER MAITRE : t'aident à négocier les tarifs auprès du marchand
La REPARATION et le MAITRE CHARPENTIER : améliorent tes capacités à mieux réparer ton navire avec autant d'UT.
Comment qu'on s'améliore ? Si en forgeant on devient forgeron, en naviguant on devient fin navigateur mon enfant ! Et ainsi de suite !
Tu découvrira que ton niveau global te donne un "titre" chaque fois que tu change de palier. En revanche, tu ne connaitra jamais ton expérience globale en quantité numéraire.
Quid de la maitrise du navire ?
Plus tu utilisera un navire, plus tu le connaitra finement. En revanche, si tu vend ou perd ton navire, ta maitrise du navire reviendra à zéro, MEME en prenant le même type de navire. Nous sommes au 18e siècle mon gars, l'artisanat ne fabrique pas de bateaux en série !